多繩摩擦式提升機在運行維護中需注意的問題及處理措施（2）
時間：2024-04-03 08:42:23 點擊數(shù)：
1.2 定期檢查高強度螺栓擰緊力矩
▲投入運轉后三天內每天用扭力扳手檢查一次,；
▲投入運轉后４～３０天內每周用扭力扳手檢查一次
▲投入運轉后２～４個月內每月用扭力扳手檢查一次
▲以后依據具體情況,，使用單位自行制定定期檢查制度
提升產品常用高強度螺栓的擰緊力矩：M24 750N.m,；M30 1440N.m；M36 2500N.m,。
1.3摩擦襯墊的車削 當摩擦襯墊超出上述偏差要求，應進行修正和車削繩槽,。
車削繩槽：以摩擦輪兩擋繩板（一次裝卡加工成型）為車槽時的對刀基準,；采用長平尺靠緊在兩擋繩板的外園上，讓車刀尖剛剛接觸平尺,。記下刻度環(huán)上的刻度（這個刻度即為０位）,，拿掉平尺轉動手輪。向前進刀進行切削,，直接從手輪上的刻度環(huán)上看出進刀量,， 每轉動一大格等于車刀進刀量為０.２ｍｍ，每轉動一小格等于進刀量為０.１ｍｍ,，手輪轉動一周等于車刀進刀或退刀２ｍｍ,，車削速度一般為（１～２）米/ 秒。
記錄下進刀量,。車每個繩槽時都以這個平尺為基準,。車削精度可達到０.１ｍｍ。
多種控制模式,，全程位置控制監(jiān)控功能,；能對每個繩槽進行快速定位；繩槽磨損情況識別并在線顯示,；切削加工精度高,、穩(wěn)定可靠；加工精度不小于0.02mm,，控制方式為手動方式和全自動方式,；高速銑刀進行主動切削，不受卷筒運行方向的限制,；全數(shù)字參數(shù)設置,，操作簡單。
1.4 天（導向）輪襯墊的更換標準 天（導向）輪襯墊屬于易耗品,，使用中要定期檢測其磨損程度,。
當磨損達到一個鋼絲繩直徑的深度，或沿側面磨損達鋼絲繩直徑一半時,，或襯墊磨損后剩余厚度為鋼絲繩直徑的一半時,，三種情況中有一種就應更換襯墊。
1.5 落地式提升機掛繩及撥繩 落地式多繩提升機每一根鋼絲繩都有兩個繩槽可以用,。在掛繩時,，如果是４根繩,。應當將摩擦輪中 心線左側的兩根鋼繩分別放在各自左邊的一個繩槽內，將摩擦輪中 心線右側兩根鋼繩分別各自放在右邊的一個繩槽內,，或者全部反之,。
撥繩時，根據撥繩方向的需要,，將其中一個撥繩裝置放在摩擦輪上，慢慢轉動摩擦輪,，撥繩裝置與摩擦輪一起轉動,，逐漸鋼繩就壓在撥繩裝置上面，順著與摩擦輪中 心線成一定角度的導板,，被撥入了另一個繩槽,，摩擦輪轉半周后，鋼絲繩不再壓在撥繩裝置上,，摩擦輪轉一周,，撥繩裝置又轉回原來的位置，撥繩完畢,，取下?lián)芾K裝置,。
